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[One]、一战最强战列舰排名榜
〖One〗、马拉号战列舰，服役于俄国“波罗的海”舰队。
〖Two〗、拿骚级战列舰，服役于德意志帝国海军。
〖Three〗、无畏级战列舰，服役于英国皇家海军。
〖Four〗、毛奇级战列舰，服役于德意志帝国海军。
〖Five〗、戈本号战列舰，服役于德意志帝国海军。
〖Six〗、凯撒级战列舰，服役于德意志帝国海军
[Two]、一战最强战列舰是哪条
〖One〗、巴伐利亚级唯一不如伊丽莎白女王级的地方，也就只有一个航速了，其最大航速为21节，不如伊丽莎白女王级的24节，但是21节是一战低速战列舰纵队的标准航速，伊丽莎白女王级的24节在日德兰海战中反而出现了两头不靠的尴尬——把她编入战列巡洋舰分队又太慢，编入战列舰分队就只能乖乖降到跟队友一样的21节，浪费了航速，英国后续改进的复仇级也将航速削减到了21节。
〖Two〗、因此，可以认为巴伐利亚级战列舰的综合性能已经完全超越了伊丽莎白女王级甚至其改进型复仇级，同时也优于美国的一众14英寸（356mm）主炮标准型战列舰和日本的扶桑、伊势级，是当时当之无愧的世界最强战列舰。
[Three]、二战最弱战列舰排名
敦刻尔克级战列舰:二战最弱的新式战列舰：装甲还不如战列巡洋舰
敦刻尔克级战列舰于1931年开工，直到1937年4月首舰才完工，共建造了两艘（敦刻尔克号和斯特拉斯堡号），该级舰满载排水量达3万5500吨，舰长214米，拥有两座四联装主炮塔，主炮口径为330毫米，炮弹重达560公斤，最大航速27节。
敦刻尔克级战列舰于1931年开工，直到1937年4月首舰才完工，共建造了两艘（敦刻尔克号和斯特拉斯堡号），该级舰满载排水量达3万5500吨，舰长214米，拥有两座四联装主炮塔，主炮口径为330毫米，炮弹重达560公斤，最大航速27节。
在同时代服役的新式战列舰中，这几项数据都不算大，稍晚服役的乔治五世级战列舰，356毫米的主炮已经被认为火力较弱，而意大利维内托级战列舰主炮口径为381毫米，二者在长度、吨位和最大航速上也都比敦刻尔克级要大一些。
敦刻尔克级战列舰中斯特拉斯堡号舷侧装甲带最厚处为283毫米（敦刻尔克只有250），但与当时的战列巡洋舰相比还是薄了许多：胡德号水线主装甲带最厚处为305毫米，沙恩霍斯特号战列巡洋舰主舷侧装甲最厚处为320毫米。
特别设计的战列舰，与特别的针对目标
在二战开始以前，敦刻尔克级的建造，主要针对的是德国德意志级袖珍战列舰，与太平洋战场上美日战列舰互为目标一样，这也是该级舰在火力和防护上都不算强大的主要原因，其主要装甲防护，可以抵御280毫米炮弹的攻击，而自己只要数据超过对方就可以了。
在这级舰的称呼上也有一些分歧，法国海军一直称其为战列舰，不过法国有时会称它为战列巡洋舰，实际上就敦刻尔克级的纸面数据上来说，确实很难与同时代的战列舰并列，尤其是在装甲防护的厚度上远远落后，称其为战列舰确实有些“拔高”和勉强。
敦刻尔克级在舰体的设计上也有不少的特别之处：
〖One〗、两座四联装主炮全部前置，有利于缩短舰体和主装甲带，控制总重量。
〖Two〗、第一批再有飞机的战列舰，该级舰可携带3架水上飞机，用于侦查和观察弹着点，其舰尾的机库与现代战舰的布局有些相似。
〖Three〗、重视防空：该级舰在设计时就要求可以抵御飞机的攻击，其主甲板装甲为125毫米，弹药舱上部装甲厚度达到了250毫米厚（斯特拉斯堡号达到275），16门副炮都是130毫米高平两用炮。
不过在1940年，法国的迅速战败，让还没有什么作为的海军战舰处于十分尴尬的境地，不仅如此，由于担心法国舰队被德国利用，成为自己的大威胁，1940年7月3日，英国皇家海军H舰队发动了“弩炮行动”，而法军没有想到的是，刚刚还和自己并肩战斗的队友，刚刚带着几万法军从敦刻尔克撤离的英国战舰，已经将炮口对准了自己，最终秘密谈判破裂。
严阵以待的英国战舰不仅在港口已经布设水雷，战舰也早已进入阵位，而此时的法国战舰则没什么准备，敦刻尔克号还处于舰尾朝向港口外的位置上，主炮全部前置的它，在大战一触即发之时，后向火力不足的弱点被无限放大，无法发挥主要火力。
最终，英国舰队先开火，法国舰队还击，敦刻尔克号由于前几分钟一直没有移动位置，被胡德号381毫米炮弹连续击中多次，最终搁浅；然而，这支法国舰队还要面对着德国人的威胁，最终在1942年11月27日，敦刻尔克号与斯特拉斯堡号选取了自沉。
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