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[One]、印度支柱产业排名
一,石油公司。全世界排名168。2016年其营业收入是535.61亿美元,利润是29.6亿美元,总部位于新德里,员工3.5万人。
二,信实工业集团。全世界排名215。和石油公司一样,它也属于炼油行业。2016年营收为469.3亿美元,净利润44.59亿美元,员工数量14.05万人。
三,印度国家银行。全世界排名217,2016年其营收为445.33亿美元,净利润只有3600万美元,员工总数27.89万,总部位于孟买。
四,塔塔汽车。全世界排名247。2016年其营收为403.29亿美元,净利润11.12亿美元;员工总数7.96万人,总部位于孟买。塔塔汽车旗下最知名的全球品牌就是捷豹路虎了。
五,拉杰希出口公司。全世界排名295。
第六,七,八,九也都是石油炼油行业,分别是巴拉特石油公司、印度斯坦石油公司、印度石油天然气公司,全球排名分别为360、38〖Four〗、449。
印度的支柱产业服务业,占印度GDP百分之五十五,主要部门有贸易服务、金融服务、运输、通信和信息服务等等。旅游业因其良好的社会和创汇效益被印政府列为发展重点,该产业已成为主要创汇部门和重要的就业创造部门,主要旅游点有阿格拉、德里、昌迪加尔、纳兰达等。铁路是印度最大的国营部门,也是印度主要运输手段。近几年,公路运输发展较快,已承担了全国货运和客运量的7百分之七十和百分之八十五,是世界最大公路网之一。海运能力在全世界也排进了前二十名之内。
[Two]、印度独立时铁路里程世界第几
1853年,为了加速掠夺印度的资源,英国殖民者在孟买和塔那之间尝试着铺设了印度第一条铁路,这段铁路只有34公里。到1947年印度独立时,全国铁路营业里程为54693公里,号称世界第二,亚洲第一(这个霸主位置印度占了很久呢),当时的中国铁路营业里程只有6884公里。
[Three]、印度铁路分布特点
一,始建早,从19世纪中期开始,为了更好的维持在印度的殖民统治,为了掠夺印度殖民地的原材料和自然资源,历届殖民政府都高度重视铁路建设,在南亚大规模的铺设铁路。到了20世纪前期,作为殖民地的印度已经拥有了全世界第四大的铁路网络。
2,铁路里程大,在过去的一百多年里,亚洲铁路里程第一的桂冠一直戴在印度人头上。从1850年,东印度公司修建了孟买至塔纳的第一条长34公里铁路,到1859年,印度共建成铁路590公里。当时的中国连一寸铁路都没有,直到1876年上海至吴淞铁路投入运行,中国才有了自己的第一条铁路。到了1952年,印度已经拥有遍及整个南亚次大陆各个角落的密集铁路网络,总里程高达5.2万公里。
3,铁路密度大、站点多、超级挤。
印度是世界上火车站比较多的国家:根据印度官方的数据,印度火车站数量有7200个左右,但是部分小车站并未统计在内,因此也有超过8000个的说法。中国火车站数量为6000多个。
印度铁路每年承运旅客数超过80亿人次,平均每天超过2200万人次,这个数据绝对冠绝全球。与之对比,我国2017年的铁路承运旅客数约为30亿人次,
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