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本文目录
[One]、蒸汽火车和内燃机车谁快
〖One〗、内燃机车快,因为从机械结构角度来说,蒸汽车的往复臂长而笨重,是由锅炉体积决定的,往复一次所做功的效率不如内燃机车。
〖Two〗、但蒸汽车单次运动的动能大.,适合载重爬坡,露天煤矿的蒸汽车就是例子,但是速度慢。
[Two]、中国第一辆蒸汽汽车
〖One〗、我国第一台蒸汽机车即“龙号机车”,又名“中国火箭号”,于1881年6月9日投入使用。
〖Two〗、1878年,开平矿务局在直隶总督李鸿章的支持下正式成立,“唐胥铁路”的修建及“龙号机车”的制造最初皆为解决唐山矿的煤炭外运销售问题。据《唐山机车车辆厂厂志》记载:“1881年春,由开平矿务局出资,修筑由胥各庄至唐山矿煤场的快车马路(即铁路)。同时,于此设立修车厂。建厂之初,规模很小,房舍简陋,只有几十名工人,几台以手摇为动力的车床,所用车轮及钢铁材料从英国购入。”
〖Three〗、“龙号机车”按照当时的英籍工程司金达的图纸制造,于落成运行之日被当时开平矿务局总工程司薄内的妻子命名为“RocketofChina”,意为“中国火箭号”,这是依照斯蒂芬森研制的著名机车“火箭号”而命名。中国工匠在车头两侧各镶嵌了一条金属刻制的龙,因此又被称为“龙号机车”
[Three]、蒸汽公交车出现的时间
世界上第一辆营业性公共汽车最早的汽车以蒸汽机为动力,所以它们其实更像火车机车而不像现在我们常见的汽车。1825年,英国戈尔沃斯·格尼公爵通过一系列研究并制造出一种蒸汽公共汽车。这种蒸汽公共汽车可乘坐18人,速度每小时19千米,它的蒸汽机装在车后。这是世界上第一辆营业性的公共汽车。到1828年,英国出现了第一个公共汽车运输公司—苏格兰蒸汽汽车公司,这时的公共汽车的设计已经有所改进,可以乘坐22位乘客,每小时的速度也增加到32千米。
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