其实曲靖钢结构建筑排名榜前十的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解曲靖钢结构工程有限公司，因此呢，今天小编就来为大家分享曲靖钢结构建筑排名榜前十的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一块儿来看看这个问题的分析吧！
本文目录
[One]、曲靖昱安建工集团有限公司介绍
〖One〗、简介：曲靖昱安建工集团有限公司成立于2001年02月13日，主要经营范围为房屋建筑工程施工总承包壹级、炉窑工程专业承包贰级、机电设备安装工程专业承包叁级、钢结构工程专业承包贰级、**场地设施工程专业承包叁级、金属门窗工程专业承包叁级、市政公用工程施工总承包叁级等。
〖Two〗、法定代表人：王华标成立时间：2001-02-13注册资本：5000万人民币工商注册号：530300100009304企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)公司地址：云南省曲靖市麒麟区三宝镇雷家庄社区居民委员会
[Two]、曲靖最大的桥
北盘江大桥坐落于云南曲靖宣威市与贵州省六盘水市水城区交界处，横跨云贵两省，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，为近来世界第一高桥。
普立特大桥是普宣高速公路的控制性工程，全桥长1040米，主跨为628米，为双塔单跨钢箱梁悬索桥，跨径大，塔身顶高至山谷400多米，钢箱梁共53个节段，地形陡峭，气候复杂，吊装困难，安全风险大。它代表国内桥梁的比较高水平，是国内山区高速公路首座钢箱梁悬索特大桥。
地址：云南省永平县岩洞乡和保山市平坡乡的澜沧江上
霁虹桥史称兰津桥，素有“西南第一桥”的美誉，是我国最早的铁索桥之一。桥长115米，宽3.8米，净跨56.2米，由9股18条铁链组成，两条为左右扶手，其余为底，上面铺有横直交叉的两层木板。两岸筑成半圆形桥墩，铁链两头铆死在两岸桥台上，西岸为徒崖，东岸是险峰，下面是滔滔江水，十分险要。
桥两端建有桥亭关楼，桥南普陀岩壁上刻有“西南第一桥”、“悬崖奇渡”、“要塞天成”等题字，曾被大旅行家徐霞客誉为“迄西咽喉，千载不能改也”，在我国桥梁建筑史上有着重要地位。1986年，古桥被洪水冲毁。1998年7月至1999年6月，保山市洞经协会募集资金12万元，在原桥上20米处重新架设成长120米、宽2米的钢索木面板桥，取名“尚德桥”。
地址：云南丽江市永胜县和古城区之间金沙江上
金龙桥又名梓里江桥、梓里桥，号称"金沙江上第一桥"，东连永胜，西接鹤丽。建于清代光绪六年(1880年)正月，由提督蒋宗汉捐资建造，已有100多年的历史，是长江上现存最古老的桥梁，曾有"万里长江只一桥"的称喻。2006年被列为全国第六批重点文物保护单位。
此桥自建成起讫20世纪50年代末丽华公路树底桥建成通车之前，一直成为丽江东路驿道的必经咽喉，维系着江东永胜、华坪、宁蒗三县至川西南地区的经济、文化交流。
地址：云南省怒江州泸水县六库镇
怒江大桥1988年1月开工建设，1991年6月交付使用，大桥全长678米，宽15.8米，是一座横跨怒江的单箱变截面三向预应力钢筋砼连续桥梁。以其超长的单空跨度位居全国第一，亚洲第二，成为六库城区唯一一座连接东西两岸的交通命脉。
云南第一座大跨度成功转体立交桥
地址：位于云南省曲靖市沾益县西平镇境内
去年9月，沾益特大桥矗立在沪昆铁路沾益火车站两侧、分别重达8300吨的两段“巨无霸”桥梁，向跨越的沾益火车站平转25.3°，实现了桥梁精确合龙。此次沾益特大桥的成功转体，标志着沪昆高铁云南段建设取得了新进展。
桥梁的成功转体为沪昆高铁早日开通打下了坚实的基础。届时从上海坐火车到昆明只要1两小时，比现在节省逾20个小时。
地址：云南省玉溪市元江哈尼族彝族傣族自治县
红河大桥是云南元江至磨黑高速公路上规模最大的一座桥梁，位于云南省元江县，跨越红河，桥梁总宽22.5米，该桥主墩高度达122米，建成时为世界同型桥梁中第一高桥。
2013年，大丽高速公路挖色特大桥完工。挖色特大桥为T型连续梁桥，全长2651米，比较高墩为51米。全桥左幅共有66跨40米T梁，右幅共有65跨40米T梁，是近来云南最长的高速公路T型连续梁桥。
站在大丽高速公路挖色特大桥西端的一片高坡上，高大巍峨的苍山、碧波荡漾的洱海、形若金印的小普陀岛及气势恢宏的挖色特大桥一一收入眼底。无论站在什么角度，无论如何摆弄相机，映入眼帘的总是一幅怡然自得的画卷。
地址：云南省文山壮族苗族自治州富宁县
该桥于今年8月顺利合龙，比预期提前了一个月。大桥合龙为云桂铁路明年全线按期通车创造了条件。据了解，谷拉河大桥修成后，将成为云桂铁路第一长跨桥梁。
云南省艺术价值比较高的多孔连拱桥
双龙桥横跨泸江与塌冲河交汇之水面上，是云南省著名古迹之一。清乾隆年间先建三孔，道光年间又建〖Fourteen〗、孔与之相连，因此俗称“十七孔桥”。远看犹如一艘楼船，近观似长虹卧波。
桥中建有三座飞檐式阁楼，楼中有楼，桥楼相映，蔚为大观，不失为我国造桥史上极为珍贵的杰作。两端阁楼略小，居中一座大而壮观，素有“滇南大观楼”之称。
云南首座没用一颗铁钉修成的木桥
地址：云南大理云龙县城北长新乡大波罗村
通京桥，又称“大波罗桥”，现名“解放桥”。整桥没用一颗铁钉，木桁扣榫而成，廊房内宽2.5米。桥梁全长40米，宽4米，跨径29米。桥采用木方交错架叠，从两岸层层向河心挑出，中间用长12米的五根横梁衔接，上铺木板组成桥面。
通京桥为伸臂式单孔覆瓦木梁桥，是云南省重点文物保护单位。该桥古称大波浪桥，始建于1771年，后因盐马古道及清代白羊厂银矿运银通道经此，乃取名“通金桥”，后来又认为银子是运往京城的，便改称“通京桥”。
地址：云南省玉溪市华宁县城南宁溪公路7公里处
金锁桥建于乾隆乙丑年（1745年），至今已有268年的历史，位于距华宁县城8公里的洗澡塘村，呈东西向横跨于龙洞河上，是省内跨径较大的单孔石拱桥之一。金锁桥虽历经数百年风雨、承载、冲刷及强烈地震，仍巍然屹立。
永安桥始建于明代弘治七年，至今已有500多年历史，桥体横跨于安宁螳螂川上，是昆明通往滇西古驿道最大的一座石拱桥，取名永安，象征永保平安。
[Three]、曲靖上市公司有哪几家
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