排名前十的航运线路,排名前十的航运线路是什么

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本文目录

  1. 世界前十航运河流
  2. 世界前十航运公司
  3. 世界前十输油管道

[One]、世界前十航运河流

亚马逊河位居世界前十河流之首,不仅水量世界第一,而且流域面积最广。根据计算,亚马逊河的流速为每秒12万立方米。

刚果河,又名扎伊尔河,是非洲第二长河,主要位于非洲中部,流域面积约370万平方公里,年降水量补给丰富,平均流量为每秒4.1万立方米。

长江是中国非常重要的河流。它起源于青藏高原,青藏高原是世界第三大河流。同时,世界前十河流径流量排名第三,平均河流流量约为每秒30500立方米。

拉普拉塔河全长约4100公里,总流域面积约310.3万平方公里,年径流量8000亿立方米,平均流量25370立方米每秒。

恒河发源于喜马拉雅山脉,全长2700多公里。它是印度最大的河流,平均流量为每秒25100立方米。

叶尼塞河是俄罗斯最大的河流,主要位于亚洲北部,全长4130公里,流域面积270.7万平方公里,年均流量1.93万立方米每秒。

密西西比河全长6262公里,是美国最大的河流,面积322万平方公里。它富含水,年平均流量为每秒18800立方米。

勒拿河全长4400公里,流域面积249万平方公里,是俄罗斯最长的河流,年均流量1.7万立方米/秒。

湄公河的发源地是中国的唐古拉山,全长约4180公里,总面积约81.1万平方公里。湄公河平均海水量为4750亿立方米,平均流速为每秒15000立方米。

奥里诺科河位于南美洲,全长约2740公里。这里年降水量1400mm以上,平均流量14000立方米每秒,在世界前十河流中排名第十。

[Two]、世界前十航运公司

〖One〗、世界前十船公司排名[One]、马士基航运

〖Two〗、马士基集团成立于1904年,总部位于丹麦哥本哈根,在135个国家设有办事处,员工约89000人。在集装箱运输、物流,码头运营、石油和天然气开采和生产以及其他与航运和零售工业相关的活动中,我们为客户提供了一流的服务。

〖Three〗、世界前十船公司排名[Two]、地中海航运

〖Four〗、地中海航运公司成立于1970年,公司业务网络覆盖全球。开业之初,地中海航运只有几艘普通货船,现在有240艘集装箱船。事实上,就船只数量和运载能力而言,地中海航运位居世界第二。

〖Five〗、世界前十船公司排名[Three]、达飞轮船

〖Six〗、达飞船是一艘贸易轮船,它在英文的缩写是CMA-CGM,它的名字来自法文。在中国,达飞轮船只通常在上海,宁波,天津的港口停靠。作为中国主要的世界班轮运输运营商,服务网络覆盖了中国的沿海和内陆地区。

〖Seven〗、世界前十船公司排名[Four]、长荣海运

〖Eight〗、长荣船务有限公司成立于1968年9月1日。成立之初,只是以一艘20年船龄的普通货船刻苦经营。虽然困难重重,但长荣航运遵循“创造利润、关爱员工、回馈社会”的经营理念,创造了历史上的诸多成就;到近来为止,它已经运营了大约150艘满载集装箱的船只,无论从船队规模还是集装箱运载能力来看,都处于世界领先地位。

〖Nine〗、世界前十船公司排名[Five]、赫伯罗特

〖Ten〗、赫伯罗特公司诞生于1970年9月1日,简称HPL。其前身是总部设在哈帕格,汉堡和不来梅的北德意志商船(NDL)公司,在经济一体化的时候,这两家公司分别成立于1847年和1857年,活跃在海上运输领域达一个多世纪。

1〖One〗、世界前十船公司排名[Six]、中海集运

1〖Two〗、2003年1月13日成立的股份公司,董事长为李绍德,总经理为黄小文。业务覆盖华东、长江三角洲等六省两直辖市,经营远洋集装箱运输和货运业务;国内沿海地区的国内集装箱运输代理业务。

1〖Three〗、世界前十船公司排名[Seven]、中远集运

1〖Four〗、中远集装箱运输有限公司,简称中远集装箱运输,是中国远洋运输集团公司下属专门从事海运集装箱运输的核心企业。集装箱运输业务覆盖全球,截至2011年底,全球已有400多家代理商和分公司。中国有近300家货运代理机构。海外网点覆盖欧、美、亚、非、澳五大洲,提供全方位全天候无障碍服务。

1〖Five〗、世界前十船公司排名[Eight]、韩进/胜利

1〖Six〗、作为韩国最大的航运公司和世界前十航运公司之一,韩进航运公司在世界各地经营60多条定期和不定期航线,拥有200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船,每年向世界各地运输数亿吨货物。韩进海运与其子公司物流信息技术公司赛博科技、专业船舶管理公司HSM和船厂ZESCO保持着有机的合作关系,相辅相成。

1〖Seven〗、世界前十船公司排名[Nine]、日本邮船

1〖Eight〗、日本邮船(中国)有限公司和日邮物流(中国)有限公司是世界上最大的航运企业之一,日本邮船股份有限公司(NYK),是中国日本邮船(中国)有限公司和日邮http经过多年的发展,已投资13家分公司和12个办事处,成为拥有近1000名优秀员工的大型物流公司。

1〖Nine〗、世界前十船公司排名[Ten]、东方海外

20、OOCL是OOCL的全资子公司,是香港联交所的上市公司。作为世界上最大的综合性世界集装箱运输、物流和码头公司之一,也是香港最知名的全球商标之一,它为客户提供全面的物流和运输服务。这条路线连接亚洲,欧洲,北美,地中海,印度次大陆中东和澳/新西兰。

[Three]、世界前十输油管道

里海含油气盆地是世界第三大油气资源富集区,被誉为“第二个中东”。据美国能源部估计,里海石油地质储量约2000亿桶,占世界总储量的18%。

【横跨】:途经哈萨克斯坦阿克纠宾,肯基亚克。

【终点】:终点为中哈边界博州阿拉山口市。

【能力】:设计年供油能力2000万吨。

【终点】:在俄罗斯萨马尔汇入俄罗斯管道,可通过管道运往欧洲,也可以运送到乌克兰敖德萨和俄罗斯新罗西斯克再通过油船运往欧洲。

3.里海财团管道(CPC,阿特劳-新罗西斯克)

【来源】:哈萨克斯坦阿特劳田吉兹等油田。

1.巴库-新罗西斯克输油管线(巴库-格罗兹尼-新罗西斯克)

【横跨】:高加索(阿塞拜疆和俄罗斯)。

【能力】:近来年运输量百万吨,已经不是阿塞拜疆外送石油主要通道。

【建成】:1997年10月25日投入运营。

2.巴库-苏普萨原油管道(巴库-第比利斯-苏普萨)

【横跨】:外高加索(阿塞拜疆,格鲁吉亚)

【终点】:到黑海港口苏普萨,再经过油船运往敖德萨进而运往欧洲。

【建成】:1999年4月17日投入运营。

3.巴杰原油管道(BTC,巴库-第比利斯-杰伊汉)

【横跨】:阿塞拜疆,格鲁吉亚,土耳其。

【终点】:土耳其杰伊汉港口,进而通过地中海运送到欧洲。

【能力】:每年将5000万吨石油运往世界市场(是阿塞拜疆主要输油管道,同时哈萨克斯坦将通过其里海港口阿克套,用油轮把部分田吉兹油田的原油运到巴库并注入巴杰管道)

【建成】:06年投入运营。这条线路得到欧美大力支持,因为使得里海石油绕开了俄罗斯境内进行出口。

中东地区占世界石油储量的56%,而更重要的是约80%可以开采的石油储藏位于中东,其中62.5%位于沙特阿拉伯(12.5%)、阿联酋、伊拉克、卡塔尔和科威特,波斯湾石油年产量占全世界总产量的三分。

近来沙特只有一条大型管道,东西石油管道;另外一条从达曼,经约旦,到黎巴嫩西顿港的输油管道已经废止。

1.东西石油管道East-WestPipeline,或Petroline)

【来源】:起自靠近东海岸的阿卜凯克。

【终点】:终于西海岸港口城市延布

【能力】:Petroline由两条并行管线组成,管输能力约480万桶/日。其中一条56英寸管道管输能力300万桶/日;另一条48英寸管道由天然气管道改造而成。

伊拉姆近来外输管道只有基尔库克到土耳其的管道在使用,其他管道都已经废止了;从伊拉克经沙特到廷布港的管道已经废止,被沙特改为了天然气管道。

【来源】:伊拉克北部基尔库克省。

【终点】:土耳其杰伊汉港。该管道将伊拉克北部生产的石油运送到杰伊汉港。与库尔德主管道相连,由两条平行管道构成。

【能力】:设计运输能力日150万桶。

【建成】:已建成,伊拉克北部的一条出口石油管道,库尔德政府控制。

【来源】:起始于阿联酋阿布扎比的哈卜善油田。

【终点】:富查伊拉港,绕过霍尔木兹海峡运输石油。

【长度】:管线总长424公里,其中陆上管线长约405公里,另有13.6公里海底管线。

【能力】:管线设计额定输量为每天150万桶原油,在短期内可将输出量提高到每天180万桶。

卡塔尔和科威特基本都是海运,伊朗近来没有大型出口原油管道,正打算建设伊朗巴基斯坦原油管道和伊朗伊拉克叙利亚原油管道,但是都遭到美国反对。

近来,俄罗斯探明和在开采的油气田有3000多个。根据2007年自然资源部首脑会议资料显示,俄罗斯的天然气储量为全球总储量的30%,石油储量为世界总储量的10%。俄罗斯石油和天然气资源分布在西伯利亚、远东地区以及与其相连的大陆架上。据分析预测,远东大陆架集中了俄罗斯85%的油气预测资源,如继续进行普查和勘探,在此将可能发现大型油气田。

1.友谊原油管道(经互会输油管道)

【终点】:经布良斯克(Bryansk)进入白俄罗斯,到达莫济里(Mozyr)附近后分为南、北两条支线。北线经过白俄罗斯、波兰和德国;南线途经乌克兰、斯洛伐克、捷克、匈牙利和克罗地亚;此外,该输油管道从俄罗斯布良斯克州的乌涅恰市还分出一条经过白俄罗斯通往立陶宛和拉脱维亚的支线。

【长度】:北线长4412公里,从俄罗斯通道德国;南线长5500公里,输往捷克和匈牙利。

【能力】:年输油量200万桶/日(约为1亿吨/年),东欧能源大动脉,由该条输油管道输送到部分国家原油甚至占该国石油消费量的三分至一半以上,其中匈牙利和斯洛文尼亚两国的石油消费则全部靠该条管线输送。

【终点】:西到波罗的海边的列宁格勒州普里摩尔斯克港,将俄罗斯季曼-伯朝拉地区、西西伯利亚、乌拉尔和伏尔加河沿岸等地区生产的石油运至列宁格勒州的普里摩尔斯克港,然后再用油轮运至欧洲主要的石油贸易和加工中心。

【能力】:石油年输送规模将达到6500万吨的设计量。

3.萨马拉-新罗西斯克(敖德萨)原油管道

【终点】:新罗西斯克港。该管道主要是将萨马拉方向来的石油通过国内管网输至俄罗斯在

黑海的主要港口新罗西斯克和乌克兰黑海港口敖德萨,然后装船经黑海和土耳其海峡外运。?

4.布尔加斯-亚力山德鲁波利斯石油管道

【来源】:保加利亚港口布尔加斯.

【终点】:希腊港口亚力山德鲁波利斯。该项目将使里海石油绕过波斯普鲁斯海峡,直接运到希腊的地中海港口,从而进入欧洲市场。

【能力】:管道建成初期的年输油量为3500万吨,最终将达到每年5000万吨。

5.东西伯利亚-太平洋原油管道(泰纳线)

也叫远东-太平洋原油管道,也叫泰纳线,通往中国线路叫中俄原油管道,中俄原油管道2线。

【来源】:东起伊尔库茨克州的泰舍特。

【横跨】:从贝加尔湖北侧北面经过,然后沿着贝加尔-阿穆尔大铁路,从斯科沃罗季诺开始沿着中俄边境地区。

【终点】:最后到达太平洋港口纳霍德卡。

【能力】:万吨石油,其中5000万吨运往纳霍德卡,然后通过太平洋运至日本等地,另外的3000万吨准备运往中国。

【建成】泰纳线一期的中俄原油管道11年投产,中俄原油管道2线18年投产;泰纳线2期到纳霍德卡待定。

【支线1】:中俄原油管道,起自俄罗斯远东管道斯科沃罗季诺分输站,从漠河进入中国,经中国黑龙江省和内蒙古自治区13个市、县、区,止于大庆末站,管道全长999.04公里,俄罗斯境内72公里,中国境内927.04公里,设计年输量1500万吨。

【支线2】:中俄原油管道2线,起始于黑龙江省漠河县兴安镇附近的漠河首站,途径黑龙江、内蒙古两省,止于中国黑龙江省大庆市林源输油站,管道全长941.80km,与漠大线并行871.6km,设计年输量1500万吨。

【来源】:起点缅甸若开邦皎漂马德岛港,将中东石油绕过马六甲,从缅甸运往中国。

【横跨】:经过缅甸的若开邦、马圭省、曼德勒省及掸邦,跋涉771公里后,从云南瑞丽进入中国,再经云南省、贵州省,止于重庆市。

【长度】:干线管道全长2402公里,其中缅甸境内长771公里,中国境内长1631公里。

【能力】:设计年输量为2200万吨。

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