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[One]、10大轮胎品牌
〖One〗、排在第一名的米其林果然是不负众望，盖得排名评分85分，稳居第一宝座。即使行外人也听过米其林品牌，可见米其林在品牌竞争力方面做得尤为突出。
〖Two〗、排在第二的是来自德国的马牌，盖得排名得分84分。马牌是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称，低噪音，灵敏操控获得大家信赖。
〖Three〗、倍耐力以盖得排名83分的成绩摘得探花，倍耐力在轮胎中是贵族的代名词，很多高端豪华轿车、跑车原配轮胎都会选取倍耐力。另外倍耐力是F1的唯一轮胎赞助商。
〖Four〗、相较于销售额排名第一的普利司通，盖得排名评分80，位居第四第四着实让人意外。近来销售区域遍布全球150多个国家，是世界上最大的轮胎制造厂商之一，并稳居财富杂志世界500强排名之列。
〖Five〗、盖得排名评分78分，固特异排名第五。公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。
〖Six〗、耐克森轮胎排名第六，盖得排名评分77分。NEXEN轮胎于1956年成功生产了韩国最早的汽车用轮胎，在轮胎生产上积累了70多年的实际知识和技术，是全球久负盛名的轮胎企业。
〖Seven〗、日本品牌优科豪马盖得排名评分74分，是品牌排名榜中的第七名。优科豪马轮胎，前称为横滨轮胎，横滨橡胶株式会社已于2008年将其在中国的名称正式更改为优科豪马。
〖Eight〗、位于第8名的邓禄普盖得排名评分73分。邓禄普的产品都是高性能、高质量轮胎的代名词。从赛车运动的赛道上以致每天驾驶的道路上，人们都可以看到邓禄普的足迹。
〖Nine〗、盖得排名评分69分的玛吉斯排名第9。玛吉斯世界公司持续不断提供轿车、轻型卡车、自行车、摩托车、沙滩车、拖车、卡丁赛车及割草机等优质的轮胎产品。另外在原配中也占有一席之地。
〖Ten〗、朝阳轮胎排名第10，盖得排名评分67分。朝阳轮胎是中策橡胶集团有限公司旗下品牌之一。朝阳轮胎产品近来已经覆盖了乘用轿车胎，商用轿车胎、工程车胎、工业农业车胎及两轮车胎等领域。
[Two]、前十低油耗汽车排名榜
1.本田冠道。平均油耗：9.4升/100公里。
2.别克昂科威。平均油耗：8.8升/100公里。
3.奥迪Q5。平均油耗：9.4升/100公里。
4.宝马X3。平均油耗：10.1升/100公里。
5.沃尔沃XC60。平均油耗：10.8升/100公里。
〖Six〗、瑞虎8。平均油耗：7.9升/100公里。
7.雪佛兰探险者。平均油耗：8.7升/100公里。
8.传祺GS8。平均油耗：9.6升/100公里。
9.日产楼兰。平均油耗：9.5升/100公里。
10.科迪亚克。平均油耗：8.8升/100公里。
[Three]、公认前十隔音比较好的轿车
君越是别克旗下的高档车型，无论是车身尺寸还是内饰上都能营造出美式独有的豪华感，但随着二线豪华品牌的崛起和一线豪华品牌门槛的下放，别克君越已不及当年勇，近来君越也只能屈身和亚洲龙竞争了，但是不得不说别克对豪华感的营造有自己独特的理解。全新君越给人的感觉和以往不太一样，作为比较成熟的车型，多了份从容典雅，在气质上更有豪华车的感觉。
金牛座是长安福特旗下的一款B级轿车，准确的说属于B+级别，因为它的长度和轴距都要比一般B级车更长，接近于C级车。金牛座外形为典型的商务风格，显得成熟稳重，内饰为皮质、塑料材质混搭，旗舰车型有木制，配置丰富，偏向于商务用途。如果你成熟稳重务实且有一定的商务需求，而且想要更大的空间和更好的舒适性，金牛座是个不错的选取。
亚洲龙是一汽丰田旗下的一款中型轿车，比较适合中年消费者，与凯美瑞刚好形成了互补。亚洲龙各方面都做得比较均衡这是它最大的优点，要空间有空间，要配置有配置，要气势有气势。只是亚洲龙进来中国的时间不太好，跟随了皇冠的步伐，让大家以为它是皇冠的继承者，但其实这也很好的表明了，在档次感上，亚洲龙确实要比凯美瑞高上半点。
迈腾是一款中型家用车，与上汽的帕萨特组成了B级车双雄。和日系对手不同，迈腾的外形相对来说更加适合中年的消费者，优秀的后排空间以及乘坐感受，让迈腾用于商务或家用都合适。只是对于年轻消费者而言，迈腾给人的感觉会太过成熟，所以相对来说迈腾的用户群体就会比较局限化。
日产天籁，是东风日产旗下的中型轿车，外观相对于雅阁和凯美瑞来说更加缓和，但也是偏向运动。长久以来，天籁都是凭借着舒适性在市场中生存，第七代天籁也是如此。不过相对来说，天籁给到我们的新鲜感并不强烈，这种感觉就好像用不同的盛皿喝同一种饮料一样，没啥区别。不过好在舒适性一直都是消费者所追求的东西，所以日产天籁还是命中了痛点。
凯美瑞是广汽丰田旗下的中型轿车，多年在中国市场摸爬滚打，让它累积了非常深厚的口碑。新一代的凯美瑞外观更加狰狞，颠覆了大家以往对凯美瑞的认识，上了TNGA架构之后，空间以及操控性能变得更加优异，在市场上更加具有竞争力。可以说，凯美瑞是一个绝对不会错的选取。
标致508L是一款中型轿车，也是少数几款值得推荐的标致车型，因为它有着一切成为爆款的条件。新508L的外观有很强的法式感，但已经没有那么奇葩。修长的车身代表着良好的车内空间，溜背的造型看起来非常运动。内饰是标致508L的一大亮点，它能让你觉得仿佛坐在战斗机座舱里面。配置也很合理，入门16万低于主流水平。唯一值得吐槽的，或许就只有那台用了多年的动力系统了。
蒙迪欧是长安福特品牌旗下的一款中级别家用轿车，在中级别车型里也是一个代表车型，外观设计上不会让人觉得这款车型的档次会很低，马丁大嘴与平顺流畅的车身线条，带给人一种大气又动感的感觉。内饰设计风格偏硬朗并且装饰相对简单，内部空间也是能够满足乘坐舒适，不会让人感到拥挤。动力体验也不错，动力平稳，操作手感良好。
君威是别克旗下的中型轿车，既能运动又能家用，正中当下消费者的用车需求。君威的外形扁平，天生就适合运动风格，GS版本的红卡钳和黑轮毂更是将运动提升到了极致。君威的运动不只限于外形，237马力和主动悬架提供了很强的动力性和操控性。而作为家用车，君威的配有丰富实用的配置，空间虽然不是同级顶尖，但已经绰绰有余。
广汽本田雅阁，在中国深耕多年，积累了丰厚的口碑，是中型车市场上的霸主之一。更新至第十代车型之后，雅阁外观变得更加年轻、配置变得更加丰富、动力更强更省油，但最重要的是，入门费用大幅下降，十多万就能买一辆雅阁喔，请问怎么拒绝呢？
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